一月份煤炭市场整体保持向好趋势,下旬以后,动力煤市场开始走弱。具体来看:月初开始,港口供给偏紧的格局未改,叠加气温下降,终端电厂需求进一步上升,刺激了煤价的上涨,之后随着气温回升,终端需求减弱以后,缓解了市场上的偏紧格局,煤价开始回落。
一月份煤炭市场整体保持向好趋势,下旬以后,动力煤市场开始走弱。具体来看:月初开始,港口供给偏紧的格局未改,叠加气温下降,终端电厂需求进一步上升,刺激了煤价的上涨,之后随着气温回升,终端需求减弱以后,缓解了市场上的偏紧格局,煤价开始回落。产地方面,主产地地区煤矿在进入一月份以后,部分煤矿已经开始放假,生产水平基本保持稳定。受疫情影响和气温等原因,矿上长途拉运减少,周边地区销售增多。下半月在终端需求减弱的情况下,矿区出现了库存积压的现象,煤价下降。
2020年2月份以后,煤价应该会逐步趋于稳定。但是,短期内来看,煤价会继续保持下降。周内港口和产地市场整体下降,贸易商发运开始倒挂,导致了贸易商出货意愿偏强,而在电厂方面,之前的用电压力在近期减小,厂内日耗降低,导致了电厂可以放缓采购进程,有充足时间等待煤价的下降。在2月份初到中旬春节前,煤价应该依旧会保持下降趋势。但是之后,由于今年在春节期间鼓励原地过年,部分工厂会在春节继续保持开工,而为了保证春节期间的供电的需求,电厂方面可能会有一部分采购需求,届时煤价可能会止跌趋稳。
环渤海港口:港口煤价止涨回落,偏紧格局缓解。
港口煤炭市场煤价在月初保持上涨,中下旬出现转折,开始下降。一月初,寒潮来临导致了国内气温骤降,居民用电激增,电厂负荷攀升,用煤需求上涨。而港口方面由于气温和疫情等影响,到港量偏低,港口市场供给偏紧,煤价持续上涨。中旬以后,由于南方气温的回升,电厂压力大大减小,导致了对于煤价的上涨开始出现抵触情绪,采购进程也放慢,港口偏紧的格局有所缓解,而贸易商为了出货开始降价销售。
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